Evaluasi Efektivitas Pemeliharaan Periodik Sarana Bantu Navigasi Pelayaran (SBNP) dalam Mendukung Keamanan Maritim di Wilayah Jawa Tengah (Studi Data Pemeliharaan Pelampung Suar Distrik Navigasi Tipe A Kelas II Tanjung Mas Tahun 2025-2026)

Isi Artikel Utama

Tedi Septiadi
Felix Pandapotan
Lukman Prakoso
Nefra Firdaus
Harri Dolli Hutabarat

Abstrak

Sarana Bantu Navigasi Pelayaran (SBNP) merupakan infrastruktur kritikal yang menjamin keselamatan dan keamanan pelayaran di perairan Indonesia. Penelitian sebelumnya di Distrik Navigasi Makassar menemukan bahwa pemeliharaan SBNP jenis rambu suar dan pelampung suar belum efektif, dengan kendala utama anggaran, SDM, dan perencanaan. Penelitian lanjutan di Tanjung Perak juga mengidentifikasi kompleksitas jalur navigasi akibat peningkatan aktivitas kapal. Penelitian ini mengevaluasi efektivitas pemeliharaan periodik SBNP di Distrik Navigasi Tanjung Emas berdasarkan data riil 2025-2026 serta implikasinya terhadap keamanan maritim Jawa Tengah. Metode: Penelitian menggunakan pendekatan kualitatif deskriptif dengan teknik analisis gap. Data dikumpulkan melalui dokumentasi laporan pemeliharaan SBNP periode Januari 2025-Mei 2026, wawancara dengan petugas, serta dokumentasi foto kegiatan pemeliharaan dari petugas yang bekerja di bengkel pemeliharaan. Analisis dilakukan dengan membandingkan frekuensi pemeliharaan ideal menurut Peraturan Kementrian Perhubungan 25 Tahun 2011 dengan realisasi di lapangan. Hasil dan Pembahasan: Data menunjukkan dari 17 bulan observasi, total 153 unit SBNP ditangani (13 perawatan besar, 140 perawatan ringan). Teridentifikasi tiga bulan nihil pemeliharaan (September, November, Desember 2025) yang mengindikasikan kesenjangan signifikan dengan regulasi yang mewajibkan pemeliharaan 3 bulanan. Tingkat kepatuhan terhadap jadwal 1 bulanan hanya 75%. Faktor penyebab meliputi keterbatasan anggaran (pencairan tidak merata), jumlah SDM terbatas, dan kendala cuaca pada musim barat. Kesimpulan: Terdapat kesenjangan implementasi pemeliharaan periodik SBNP yang berimplikasi pada peningkatan risiko kecelakaan kapal, penurunan maritime domain awareness, dan potensi gangguan distribusi logistik. Penelitian ini merekomendasikan optimalisasi jadwal pemeliharaan antisipatif, penguatan koordinasi lintas sektor, serta digitalisasi monitoring SBNP berbasis IoT.

Rincian Artikel

Bagian

Articles

Cara Mengutip

Evaluasi Efektivitas Pemeliharaan Periodik Sarana Bantu Navigasi Pelayaran (SBNP) dalam Mendukung Keamanan Maritim di Wilayah Jawa Tengah (Studi Data Pemeliharaan Pelampung Suar Distrik Navigasi Tipe A Kelas II Tanjung Mas Tahun 2025-2026). (2026). Journal Keamanan Dan Keselamatan Maritim, 1(2), 70-84. https://www.fkn.unhan.org/jkkm/article/view/85

Referensi

Distrik Navigasi Tipe A Kelas II Tanjung Emas. (2026). Profil Distrik Navigasi Tipe A Kelas II Tanjung Emas. Semarang: Kementerian Perhubungan.

Hanafi, A. (2024). Optimalisasi Perawatan Sarana Bantu Navigasi Pelayaran di Pelabuhan Cilacap oleh Distrik Navigasi Cilacap. Karya Tulis, Universitas Maritim AMNI Semarang. http://repository.unimar-amni.ac.id/5936/

International Maritime Organization. (2005). *Maritime Security: SOLAS Chapter XI-2 and ISPS Code*. London: IMO.

Kementerian Perhubungan. (2011). *Peraturan Menteri Perhubungan Nomor 25 Tahun 2011 tentang Sarana Bantu Navigasi-Pelayaran*. Jakarta: Kementerian Perhubungan.

Laju, I. K., Hasugian, S., Novaliana Siahaan, R., Dahri, M., & Wahyu Ardi, E. (2024). Analysis and Evaluation of Navigation Aid Maintenance at Tanjung Perak Port. Airman: Jurnal Teknik Dan Keselamatan Transportasi, 7(1), 1–12. https://doi.org/10.46509/ajtk.v7i1.430

Makmur, I., Sitepu, G., & Rachman, T. (2023). Pemeliharaan Sarana Bantu Navigasi Pelayaran (SBNP) pada Wilayah Kerja Distrik Navigasi Makassar. Jurnal Warta Penelitian Perhubungan, 35(1), 45-58. https://pdfs.semanticscholar.org/ee79/d15356a4813337e26ff3c0c0b22a822ebeaf.pdf

Muthia Nur, A., & Thomas Ari, K. (2017). Desain Interior Kapal Navigasi S-126 Untuk Meningkatkan Kualitas Keamanan, Kenyamanan, dan Memenuhi Standard Kode Kapal Yang Berlaku. Jurnal Sains dan Seni ITS, 6(2), G389-G394.

Nugraha, Y. (2026). INA-24 Diharapkan Jadi Contoh Keberhasilan Tata Kelola Proyek Strategis Nasional. Warta Ekonomi. https://id.investing.com/news/economy-news/ina24-diharapkan-jadi-contoh-keberhasilan-tata-kelola-proyek-strategis-nasional-2930624

Pemerintah Provinsi Jawa Tengah. (2026). Laporan Audiensi dengan Mahasiswa Fakultas Keamanan Nasional Universitas Pertahanan RI. Semarang: Biro Hukum Pemprov Jateng.

Salam, N. A. H., Pertiwi, Y., Setiyantara, Y., & Kusuma, A. C. (2024). Prosedur Pemasangan Pelampung Suar Sarana Bantu Navigasi Di Wilayah Kerja Distrik Navigasi Kelas II Benoa. Majalah Ilmiah Bahari Jogja, 22(1), 45-58. http://jurnal.stimaryo.ac.id/index.php/MIBJ/article/view/350

Tim Peneliti VTS Cirebon. (2023). Optimalisasi Fungsi VTS Cirebon dalam Pemantauan Alur Lalu Lintas Kapal. Jurnal Ilmiah Keselamatan Pelayaran, 8(2), 55-68.

Wahid, A., Barasa, L., & Simanjuntak, M. B. (2026). Impact of Sedimentation and Navigation Aid Deficiencies on Ship Maneuverability and Grounding Accidents in Maritime Operations. Greenation International Journal of Law and Social Sciences, 4(1).

Artikel paling banyak dibaca berdasarkan penulis yang sama

Artikel Serupa

Anda juga bisa Mulai pencarian similarity tingkat lanjut untuk artikel ini.